赫爾納供應英國Kelgate制動器KA4

赫爾納供應，德國總部直接采購，近 30 年進口工業(yè)品經(jīng)驗，原裝產(chǎn)品，支持選型，為您提供一對一的解決方案：貨期穩(wěn)定，報價快，價格優(yōu)，在中國設有 8 大辦事處提供相關售后服務

一、制造商公司簡介

Kelgate 品牌歸屬英國 Kelgate Ltd 企業(yè)，企業(yè)成立于 1985 年，廠區(qū)設立在英國本土，所有產(chǎn)品設計、性能檢測、加工組裝工序均在本廠完成。企業(yè)主要開展高性能車輛制動組件、激光定位校準設備的研發(fā)與生產(chǎn)，配套的內(nèi)部測試工位，產(chǎn)品經(jīng)過賽事場景實測優(yōu)化，可適配各類競技車輛制動改造需求。企業(yè)具備完整制動系統(tǒng)配套生產(chǎn)能力，同時提供制動部件維修套件、定制支架加工服務，旗下多款制動產(chǎn)品通過 FIA-CIK 賽事認證，可作為原廠底盤替換配件使用，產(chǎn)品流通至全球多地賽車改裝門店與車隊。

二、Kelgate 品牌主要產(chǎn)品

成套液壓制動系統(tǒng)（GTK/KA4/GT4 系列）

多規(guī)格通風式制動盤

雙活塞液壓制動卡鉗

22mm 液壓制動主缸

分摩擦系數(shù)制動片

浮動式卡鉗安裝托架

制動密封維修套件

加長編織制動油管

Superkart 卡丁車全套制動組件

激光底盤對準設備

三、Kelgate 制動器主流型號

GTK 兩活塞制動卡鉗系統(tǒng)

KA4 常規(guī)場地賽制動系統(tǒng)

KA4R 加厚剎車片卡鉗總成

GT4 前置制動系統(tǒng)

NX2 全通風制動盤

K36 重型競技卡鉗

Superkart 250cc 專用制動套件

30mm 軸浮動式制動總成

Twin18mm 獨立制動主缸

12×200mm 深冷處理制動盤

四、英國Kelgate制動器產(chǎn)品介紹

（一）產(chǎn)品基礎概述

Kelgate 制動器以液壓盤式制動結(jié)構為主，整套設備包含主缸、油管、卡鉗、制動盤、剎車片、安裝支架等配件，多用于卡丁車、小型競技車輛的減速制動作業(yè)。整套產(chǎn)品出廠配套完整安裝固件與 DOT5 制動硅油，支持按需更換剎車片、活塞等易損件，部分型號提供陶瓷活塞、加厚剎車片等選配部件，適配長時間連續(xù)賽道行駛工況，出廠附帶對應賽事合規(guī)檢測文件。

（二）核心技術參數(shù)

配套主缸標準尺寸：22mm，可選 18mm 獨立主缸

制動桿兩種規(guī)格：430mm、460mm

制動油管：5cm 遞增多長度編織軟管

主流制動盤尺寸：12×195mm、12×200mm、16×200mm

適配軸徑：30mm、35mm、40mm、50mm

卡鉗材質(zhì)：航空級鋁合金，硬質(zhì)陽極氧化處理

制動盤工藝：鑄造合金 + 深冷去應力處理，盤面鉆孔開槽散熱

剎車片配方：硬質(zhì)、中等、軟質(zhì)三種摩擦材質(zhì)可選

浮動支架適配：30mm 車軸可選用浮動卡鉗結(jié)構

可選升級件：陶瓷涂層活塞、加厚制動片

（三）工作原理

整套設備依靠液壓傳動實現(xiàn)制動效果。操作人員踩踏制動桿推動主缸活塞，擠壓管路內(nèi) DOT5 制動硅油，油壓沿編織油管輸送至卡鉗內(nèi)部，推動兩側(cè)活塞向外擴張，擠壓剎車片貼合旋轉(zhuǎn)制動盤。制動盤轉(zhuǎn)動時與剎車片產(chǎn)生摩擦力，抵消車輪轉(zhuǎn)動動能，完成減速與停車。浮動支架結(jié)構可讓卡鉗隨盤面小幅位移，保證剎車片貼合均勻；松開制動桿后，油壓回落，活塞復位，剎車片與制動盤分離，車輪恢復自由轉(zhuǎn)動。制動盤內(nèi)部通風風道依靠車輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心氣流，持續(xù)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，降低高溫對制動效果的影響。

五、設備優(yōu)勢特點

散熱結(jié)構適配連續(xù)高強度工況

制動盤采用內(nèi)部通風風道搭配表面鉆孔開槽設計，配合深冷處理工藝穩(wěn)定材質(zhì)結(jié)構，長時間連續(xù)制動時熱量排出速度更快，高溫環(huán)境下摩擦系數(shù)波動幅度更小，不易出現(xiàn)制動力度衰減的情況。

部件搭配調(diào)整空間充足

卡鉗兩側(cè)配備調(diào)節(jié)結(jié)構，可手動微調(diào)剎車片與制動盤間隙，靈活改變制動踏板行程；同時提供三種不同摩擦系數(shù)剎車片、多尺寸支架、浮動固定兩種安裝方式，可根據(jù)賽道路況、駕駛習慣調(diào)整整套制動手感。

輕量化同時維持結(jié)構強度

卡鉗選用航空鋁合金材質(zhì)并做陽極氧化強化，制動盤在保證抗形變能力的前提下優(yōu)化厚度，降低車輛簧下重量，減少車輪轉(zhuǎn)動負荷，提升車輛轉(zhuǎn)向與加速響應速度。

零部件更換便捷，維護成本可控

產(chǎn)品采用模塊化拆分設計，活塞、密封件、剎車片均可單獨替換，無需更換整套卡鉗；原廠配套標準化維修套件，配件通用性強，車間常規(guī)保養(yǎng)流程簡單，縮短設備停用時長。

適配多種規(guī)格底盤軸體

配套托架覆蓋 30mm 至 50mm 主流車軸尺寸，支持空白支架定制加工，同一套制動主體可更換支架適配不同型號卡丁車、小型競技車底盤，減少多車型采購成本。

六、設備應用領域

各級卡丁車賽事

適配 ROTAX MAX、X30、FIA-CIK 等組別卡丁車，用于場地競速、耐力賽日常車輛制動裝配與升級改造。

小型場地競技賽車

各類輕量化場地賽車、賽道體驗車輛的原廠制動替換與性能升級。

250cc Superkart 高速競技車輛

針對大排量高速卡丁車設計專用成套制動組件，滿足高速制動需求。

賽車改裝門店配套配件

面向改裝門店提供單卡鉗、制動盤、剎車片等散件，用于車輛制動系統(tǒng)檢修更換。

車輛底盤研發(fā)測試

新車底盤研發(fā)階段制動性能測試，搭配激光定位設備同步調(diào)試底盤與制動匹配度。

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